HERTZ by Elettromedia

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HSK 165XL

2 way system

Completo, innovativo e versatile, HSK 165 XL è l’erede dell’MLK 165 per progettazione e scelta dei materiali, e la sua evoluzione per performance, con un incremento di 2 dB su tutta la banda.
HSK 165 XL è un sistema due vie formato dal tweeter HT 28 e il woofer HV 165 XL. Il crossover dedicato 2W. XL, realizzato con componentistica di alto livello, assicura una reale flessibilità di configurazione: in maniera semplice e intuitiva è possibile regolare il filtro secondo il tipo di installazione e il gusto personale.
Dotato di tutti gli accessori di montaggio del tweeter e di una griglia per il woofer, può essere installato in qualsiasi autovettura.
HSK 165 XL è un sistema dedicato a chi desidera un suono personalizzato, tecnologie innovative e un look elegante e hi-tech.

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Accessories

Data table

Power Handling - Peak W 300
Power Handling - Continuous W 150
Impedance 4
Frequency response Hz 40 ÷ 22k
Sensitivity dB SPL 93,5
Woofer size mm (in.) HV 165XL: 165 (6???1/2)
Tweeter size mm (in.) HT 28: 28(1???1/8)
Crossover type LO/HI-pass
Crossover cut off 2.5 kHz @ 12/12 dB Oct.

Features

Tweeter:

  1. Tweeter con cupola morbida in Tetolon®.
  2. Bobina mobile ø 25 mm, raffreddata con ferrofluido.
  3. Magnete al neodimio ad alta energia.
  4. Camera posteriore di carico acustico.
  5. Bicchierino orientabile e accessori per montaggio in predisposizione e a incasso.
  6. Cavi ad alta corrente ed elevata flessibilità.

Woofer:

  1. Piastre polari in ferro dolce per un’alta dissipazione termica, parti integranti di un gruppo motore progettato per fornire un flusso magnetico simmetrico.
  2. Magnete sovradimensionato per assicurare l’energia necessaria per il controllo dell’equipaggio mobile.
  3. Bobina in CCWA avvolta su supporto in KSV per un’eccezionale tenuta termica e meccanica.
  4. Piastra polare inferiore forata per migliorare la linearità di escursione e la dissipazione termica.
  5. Damped XL Mesh Fibre Cone, cono composito in fibra di vetro e materiali smorzanti per una risposta in frequenza estesa e naturale.
  6. V-cone® per la miglior dispersione acustica e dettaglio in gamma medio alta.
  7. Copertura in gomma anti-vibrazioni del magnete per smorzare le vibrazioni spurie.
  8. Cestello aerodinamico in pressofusione di alluminio per eliminare ostacoli all’emissione posteriore della membrana.
  9. Radial Venting System, sistema di raffreddamento radiale per la gestione efficiente della temperatura di esercizio.
  10. Sospensione in gomma polimerica senza perdite per un ottimo smorzamento anche alle alte escursioni.
  11. Griglia inclusa.

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